2023a amaitzear dago, eta merkantzien nazioarteko merkatua aurreko urteetakoa bezalakoa da. Leku eskasia eta prezioen igoera izango da Gabonak eta Urte Berriak baino lehen. Hala ere, aurten ibilbide batzuk ere nazioartean eragina izan dute, esaterakoIsrael eta Palestinako gatazka, du Itsaso Gorria "gerra gune" bilakatzen, etaSuezko kanala "geldituta".
Israel eta Palestina gatazkaren txanda berri bat hasi zenetik, Yemengo houthi indar armatuek «Israelekin lotutako» itsasontziei eraso egin diete etengabe Itsaso Gorrian. Duela gutxi, itsaso Gorrira sartzen diren merkataritza-ontzien aurkako erasoak egiten hasi dira. Modu honetan, nolabaiteko disuasio eta presioa egin daiteke Israelen aurka.
Itsaso Gorriaren uretan dagoen tentsioak esan nahi du Israel eta Palestinako gatazkaren isuri arriskua areagotu egin dela, eta horrek nazioarteko itsasontziei eragin die. Duela gutxi karga-ontzi batzuk Bab el-Mandeb itsasartea zeharkatu eta Itsaso Gorriaren aurkako erasoak, munduko lau edukiontzi-ontzien Europako konpainia garrantzitsuenak.Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) eta CMA CGMsegidan iragarri dituzteItsaso Gorriaren bidez edukiontzien garraio guztia etetea.
Horrek esan nahi du zamaontziek Suezko kanalaren ibilbidea saihestuko dutela eta Itxaropen Onaren lurmuturra inguratuko dutela hegoaldeko muturrean.Afrika, Asiatik Iparraldeko nabigazio-denborari gutxienez 10 egun gehituko dizkionaEuropaeta ekialdeko Mediterraneoa, berriz ere bidalketa prezioak igoz. Gaur egungo itsas segurtasunaren egoera tentsioa da eta gatazka geopolitikoak sortuko diramerkantzien tarifa igoeraeta bat izanmundu mailako merkataritzan eta hornikuntza-kateetan eragin handia.
Espero dugu zuk eta lanean ari garen bezeroek Itsaso Gorriaren ibilbidearen egungo egoera eta ontzi konpainiek hartutako neurriak ulertzea. Ibilbide aldaketa hau beharrezkoa da zure zamaren segurtasuna eta segurtasuna bermatzeko.Kontuan izan bideratze honek 10 egun edo gehiago gehituko dituela bidalketa-denbora.Ulertzen dugu horrek zure hornikuntza-katean eta entrega-ordutegietan eragina izan dezakeela.
Horregatik, gomendatzen dugu horren arabera planifikatzea eta neurri hauek kontuan hartzea:
Mendebaldeko kostaldeko ibilbidea:Bideragarria bada, bide alternatiboak aztertzea gomendatzen dugu, esate baterako, Mendebaldeko Kostako Ibilbidea, zure entrega-epeetan eragina gutxitzeko, gure taldeak aukera honen bideragarritasuna eta kostu-eragina ebaluatzen lagunduko dizu.
Handitu bidalketa epea:Epeak modu eraginkorrean kudeatzeko, produktuak bidaltzeko epea handitzea gomendatzen dugu. Garraio-denbora gehigarria emanez gero, atzerapenak murrizteko eta bidalketa ondo egiten dela ziurta dezakezu.
Transkarga zerbitzuak:Zure bidalketen mugimendua bizkortzeko eta zure epeak betetzeko, gure Mendebaldeko kostaldetik premiazko bidalketak kargatzea gomendatzen dugu.biltegia.
Mendebaldeko kostaldeko zerbitzuak:Zure bidalketarako denbora-sentsibilitatea funtsezkoa bada, bizkortutako zerbitzuak aztertzea gomendatzen dugu. Zerbitzu hauek zure salgaien garraio azkarra lehenesten dute, atzerapenak gutxituz eta entrega puntuala bermatuz.
Beste garraiobide batzuk:Txinatik Europara salgaiak garraiatzeko, gaineraitsas merkantzienetaaireko merkantzia, trenbide-garraioaere hauta daiteke.Egokitasuna bermatuta dago, itsasoko merkantzien karga baino azkarrago, eta aireko karga baino merkeagoa.
Etorkizuneko egoera oraindik ezezaguna dela uste dugu, eta martxan jarritako planak ere aldatuko dira.Senghor LogistikaNazioarteko gertaera eta ibilbide honi arreta jartzen jarraituko du, eta merkantzien industriaren iragarpenak eta erantzun-planak egingo dizkizugu gure bezeroei horrelako gertakariek gutxien eragiten dietela ziurtatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-12-20
