On Uztailak 18, kanpoko munduak uste zuenean13 egunekoaKanadako Mendebaldeko kostaldeko portuko langileen greba, azkenean, enpresaburuek zein langileek lortutako adostasunaren arabera ebatzi zitekeen, sindikatuak hilaren 18ko arratsaldean jakinarazi zuen akordioaren baldintzak arbuiatu eta greba berriro hasiko zituela.Portuko terminalak berriro ixteak hornikuntza-katearen eten gehiago ekar ditzake.
Sindikatuko buruak, Kanadako Kai eta Biltegien Nazioarteko Federazioak, jakinarazi zuen bere caucusaren ustez bitartekari federalek proposatutako akordioaren baldintzek ez dituztela langileen egungo edo etorkizuneko lanpostuak babesten. Sindikatuak kritikatu du zuzendaritzak azken urteotan langileek jasandako bizi-kostuari aurre egin ez izana irabazi errekorra izan arren.
Aldi berean, sindikatuek diote zuzendaritzak gai izan behar duela bere kideentzat munduko finantza merkatuen ziurgabetasunari aurre egiteko.
Zuzendaritza ordezkatzen duen Britainia Handiko Columbiako Itsas Enpresarien Elkarteak sindikatuko caucus-eko lidergoari konponbide-akordioa baztertu izana salatu zuen sindikatuko kide guztiek bozkatu aurretik, eta sindikatuaren ekintzak Kanadako ekonomiari, nazioarteko ospeari eta bizimoduari kalte egiten diola esan zuen, eta gehiago kaltetu. hornikuntza-kateak egonkortzearen mende dauden kanadarrei. Elkarteak esan duenez, lau urteko akordioak soldata eta prestazioen %10 inguruko igoera agindu zuen azken hiru urteetan.
Ozeano Bareko kostaldean kokatutako British Columbiako (Kanada) 30 portu baino gehiagotako 7.400 langile inguruk greba egin dute uztailaren 1etik, Kanadako Egunetik. Lanaren eta zuzendaritzaren arteko funtsezko gatazkak soldatak, mantentze-lanen azpikontratazioa eta portuen automatizazioa dira. TheVancouverko portua, Kanadako portu handiena eta jendetsuena, ere zuzenean eragiten du grebak. Uztailaren 13an, lan eta zuzendaritzak bitartekaritza plana onartu zutela jakinarazi zuten bitartekari federalak akordioaren baldintzak negoziatzeko ezarritako epea baino lehen, behin-behineko akordioa lortuz eta portuan ohiko jarduerak lehenbailehen berriro hastea adostuz. .
BC eta Vancouver Handiko merkataritza ganbera batzuek atsekabea adierazi dute sindikatuaren grebak berriro hasteagatik. Aurreko greban, zenbait merkataritza ganberek eta Albertako gobernadoreak, Columbia Britainiarraren ondoan dagoen barnealdeko probintzia batek, Kanadako gobernu federalari esku hartzeko eskatu zioten greba legediaren bidez amaitzeko.
Greater Vancouver Merkataritza Batzordeak esan du agentziak ia 40 urtetan izan duen portuko grebarik luzeena dela. Aurreko 13 eguneko grebaren merkataritza-eragina 10.000 milioi C$ ingurukoa izan zen.
Horrez gain, Kanadako mendebaldeko kostaldean itsasontzien grebak Estatu Batuetako mendebaldeko kostaldean pilaketak areagotu zituen. Bidalketa-ahalmenaren eta puntako denboraldiko eskariaren "laguntza"rekin,Ozeano Bareko salgaien tasak goranzko doikuntzaren bultzada handia du abuztuaren 1ean. Kanadako portuen berriro ixteak eragindako etenek zeresan handia izan dezakete merkantzien tasen igoera mantentzeko.AEBlerroa.
Greba egiten den bakoitzean, behin betiko luzatuko da bidaltzailearen entrega-epea. Senghor Logistics-ek berriro gogorarazten du duela gutxi Kanadara bidali duten merkantzien bidaltzaileak eta bidaltzaileak,mesedez, arreta jarri grebak salgaien garraioan denboran duen atzerapenari eta eraginari!
Argitalpenaren ordua: 2023-07-19
