Azken bidalketa-merkatuan gako-hitzak izan dira nagusi, hala nola merkantzien tasak gora egitea eta espazioak lehertzea. IbilbideakLatinoamerika, Europa, Ipar Amerika, etaAfrikamerkantzien tasen hazkunde handia izan dute, eta ibilbide batzuek ez dute erreserbarako lekurik ekainaren amaierarako.
Duela gutxi, Maersk, Hapag-Lloyd eta CMA CGM bezalako bidalketa-konpainiek "prezioak igotzeko gutunak" igorri dituzte eta goi-denboraldiko errekarguak (PSS) kobratu dituzte, Afrika, Hego Amerika, Ipar Amerika eta Ekialde Hurbileko ibilbide askorekin.
Maersk
tik hasitaEkainak 1, Brunei, Txina, Hong Kong (RPC), Vietnam, Indonesia, Japonia, Kanbodia, Hego Korea, Laos, Myanmar, Malaysia, Filipinak, Singapur, Thailandia, Ekialdeko Timor, Taiwan (PRC) PSS-tikSaudi Arabiaberrikusi egingo da. A20 oineko edukiontzia 1.000 USD da eta 40 oineko edukiontzia 1.400 USD.
Maersk-ek goi-denboraldiko errekargua (PSS) handituko du Txinatik eta Hong Kong, TxinaraTanzaniatikEkainak 1. 20 oineko, 40 oineko eta 45 oineko karga lehorreko edukiontzi guztiak eta 20 oineko eta 40 oineko hozkailuko edukiontzi guztiak barne. Hala da2.000 USD 20 oineko edukiontziarentzat eta 3.500 USD 40 eta 45 oineko edukiontziarentzat.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloydek bere webgune ofizialean iragarri zuen Asia eta Ozeaniatik goi-denboraldiko errekargua (PSS)Durban eta Lurmutur Hiria, Hegoafrikaurtetik aurrera izango du eragina2024ko ekainaren 6a. PSS hau aplikagarria damota guztietako edukiontziak 1.000 USD edukiontzi bakoitzekobeste abisu bat arte.
Hapag-Lloydek PSS ezarriko die sartzen diren edukiontzieiEstatu BatuaketaKanadatik2024ko ekainaren 1etik ekainaren 14tik 15era, mota guztietako ontziei aplikagarria, beste abisu bat arte.
Bertatik sartzen diren edukiontziakEkainaren 1etik ekainaren 14ra: 20 oineko edukiontzia 480 USD, 40 oineko edukiontzia 600 USD, 45 oineko edukiontzia 600 USD.
Bertatik sartzen diren edukiontziakEkainaren 15ean: 20 oineko edukiontzia 1.000 USD, 40 oineko edukiontzia 2.000 USD, 45 oineko edukiontzia 2.000 USD.
CMA CGM
Horrez gain, CMA CGM-k lehenagotik hasita dagoela adierazten duen ohar bat argitaratu du2024ko ekainaren 1a(irteera portuan kargatzeko data), Asiatik Ipar Europarako FAK tarifa berriak egokituko dira.3.200 USD/TEU eta 6.000 USD/FEU.
Gaur egun, Itsaso Gorriaren krisia dela eta, ontziak Afrikako Itxaropen Onaren lurmuturraren inguruan desbideratu dira, eta nabigatzeko distantzia eta denbora luzeagoak dira. Gainera, Europako bezeroak gero eta kezkatuago daude merkantzien prezioen igoerak eta larrialdiak prebenitzeak. Salgaiak aldez aurretik prestatzen dituzte inbentarioa handitzeko, eta horrek eskariaren hazkundea ekarri du. Gaur egun pilaketak gertatzen ari dira dagoeneko Asiako hainbat portutan, baita Bartzelonako portuetan, Espainian eta Hego Afrikako portuetan ere.
Zer esanik ez, kontsumitzaileen eskaeraren gorakada, AEBetako Independentzia Eguna, Olinpiar Jokoak eta Europako Kopa bezalako ekitaldi garrantzitsuek eragindakoa. Nabigazio konpainiek ere hori ohartarazi dutegoi-denboraldia goiz da, espazioa estua da, eta salgai-tasa altuak hirugarren hiruhilekoan ere jarrai daitezke.
Jakina, arreta berezia jarriko diegu bezeroen bidalketeiSenghor Logistika. Azken hilabetean edo, merkantzien tasak gora egin duela ikusi dugu. Aldi berean, bezeroei egindako aurrekontuan, bezeroei ere jakinaraziko zaie aldez aurretik prezioak igotzeko aukera, bezeroek bidalketak guztiz planifikatu eta aurrekontuak izan ditzaten.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-27
